PKP-IC 183 606 und PKP-IC 183 605 "Husarz" als Lz 94851 unterwegs nach Frankfurt (Oder).
(ID 58540)![PKP-IC 183 606 und PKP-IC 183 605 Husarz als Lz 94851 unterwegs nach Frankfurt (Oder). Diese Loks werden IC-Dienst eingesetzt. 183 605 hat am 22.02.2010 ihre Abnahmefahrt vom TS Werk Linz [AT] aus gestartet. Sie trug zu dem Zeitpunkt noch keine Zierstreifen und Logos. (NVR-Nummer 9180 6183 606-3 D-STSLM und 9180 6183 605-5 D-STSLM, gesehen Berlin Hirschgarten 13.03.2010)](/1024/pkp-ic-183-606-pkp-ic-183-58540.jpg "PKP-IC 183 606 und PKP-IC 183 605 Husarz als Lz 94851 unterwegs nach Frankfurt (Oder). Diese Loks werden IC-Dienst eingesetzt. 183 605 hat am 22.02.2010 ihre Abnahmefahrt vom TS Werk Linz [AT] aus gestartet. Sie trug zu dem Zeitpunkt noch keine Zierstreifen und Logos. (NVR-Nummer 9180 6183 606-3 D-STSLM und 9180 6183 605-5 D-STSLM, gesehen Berlin Hirschgarten 13.03.2010)")
PKP-IC 183 606 und PKP-IC 183 605 "Husarz" als Lz 94851 unterwegs nach Frankfurt (Oder). Diese Loks werden IC-Dienst eingesetzt. 183 605 hat am 22.02.2010 ihre Abnahmefahrt vom TS Werk Linz [AT] aus gestartet. Sie trug zu dem Zeitpunkt noch keine Zierstreifen und Logos. (NVR-Nummer 9180 6183 606-3 D-STSLM und 9180 6183 605-5 D-STSLM, gesehen Berlin Hirschgarten 13.03.2010)
Frank Paukstat http://bahnsichtungen.net 13.03.2010, 1689 Aufrufe, 0 Kommentare
EXIF: Canon Canon EOS 400D DIGITAL, Datum 2010:03:13 10:52:02, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/5.6, ISO400, Brennweite: 60.00 (60/1)
0 Kommentare, Alle Kommentare
Kommentar verfassen
Siemens VT1.0/1.5 "TRAINGUARD" ist ein ETCS-Mess- und Präsentationstriebwagen und basiert auf der Baureihe Desiro. Hier als DbZ 91813 Berkenbrück - Berlin Lichtenberg (Berlin Friedrichshagen, 01.07.2009)
Frank Paukstat
Frank Paukstat
80: Deutschland / 95 | Dieseltriebwagen / Baureihe 642 (Desiro Classic, div. Betreiber), Sichtungen / 2009 / KW 27, 80: Deutschland / Unternehmen (R-Z) / Siemens Transportation Systems Locomotives, 80: Deutschland / 95 | Dieseltriebwagen / Baureihe 642 (Desiro Classic, div. Betreiber), Sichtungen / 2009 / KW 27, 80: Deutschland / Unternehmen (R-Z) / Siemens Transportation Systems Locomotives
1273 800x535 Px, 02.07.2009
![[Archiv] D-BRC 33 80 470 1 246-7 Ss 4702 ist ein Umbau eines Schwellentransportwagen für Schnellumbauzüge. 1991/92 wurden Wagen für den Transport für Langschienen umgebaut, dabei wurden die Rungen entfernt und vier Konsolen mit kurzen Rungen dienen dem Transport von Langschienen in zwei Lagen](/bilder/thumbs/sichtungen--2010--kw-10-571886.jpg "[Archiv] D-BRC 33 80 470 1 246-7 Ss 4702 ist ein Umbau eines Schwellentransportwagen für Schnellumbauzüge. 1991/92 wurden Wagen für den Transport für Langschienen umgebaut, dabei wurden die Rungen entfernt und vier Konsolen mit kurzen Rungen dienen dem Transport von Langschienen in zwei Lagen")
[Archiv] D-BRC 33 80 470 1 246-7 Ss 4702 ist ein Umbau eines Schwellentransportwagen für Schnellumbauzüge. 1991/92 wurden Wagen für den Transport für Langschienen umgebaut, dabei wurden die Rungen entfernt und vier Konsolen mit kurzen Rungen dienen dem Transport von Langschienen in zwei Lagen
Frank Paukstat
Frank Paukstat
Sichtungen / 2010 / KW 10, 80: Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung L, S (Flachwagen in Sonderbauart)
501 1200x797 Px, 22.08.2017
![[Archiv] D-SVG 55 80 88-93 730-2 ARmz 211 eingereiht in einen Sonderzug der am 14.03.2010 in Berlin Ostbahnhof Halt machte](/bilder/thumbs/sichtungen--2010--kw-10-571885.jpg "[Archiv] D-SVG 55 80 88-93 730-2 ARmz 211 eingereiht in einen Sonderzug der am 14.03.2010 in Berlin Ostbahnhof Halt machte")
[Archiv] D-SVG 55 80 88-93 730-2 ARmz 211 eingereiht in einen Sonderzug der am 14.03.2010 in Berlin Ostbahnhof Halt machte
Frank Paukstat
Frank Paukstat
