DR 100 493-6 noch in alter Erscheinung wurde bei EKO Trans zu Bauzwecken eingesetzt.
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DR 100 493-6 noch in alter Erscheinung wurde bei EKO Trans zu Bauzwecken eingesetzt. Die Kö II stammt aus dem Jahr 1934 (Henschel FNr. 22290/1934, Kö II, B-dm - .05.1934 geliefert an DRG Kö 4493 /DR 100 493-6 +07.09.1988 /1992 EKO Stahl, Eisenhüttenstadt "72" (05.1996 vh, 08.2001 a vh, gesichtet Eisenhüttenstadt 24.12.2009)
Frank Paukstat http://loks.startbilder.de 25.12.2009, 1201 Aufrufe, 0 Kommentare
EXIF: Canon Canon EOS 400D DIGITAL, Datum 2009:12:24 10:32:17, Belichtungsdauer: 0.077 s (1/13) (1/13), Blende: f/5.6, ISO200, Brennweite: 28.00 (28/1)
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Die neue Lok im Bestand von ArcelorMittal ist eine vierachsige Diesellok mit jeweils zwei Motoren zu 354 kW Leistung von Gmeinder Lokomotivbau des Typ DE75 BB. Die beiden Motoren können unabhängig oder gemeinsam betrieben werden, was eine Antriebsleistung von gesamt 600 kW ergibt. Sie erreicht eine Vmax von 100 km/h und hat einen Tankinhalt von 1.900 l Diesel sowie 500 kg Sand. Ausgestellt war die Lok während der InnoTrans 2018 in Berlin auf dem Freigelände (NVR-Nummer 92 80 1075 034-9 D-GL).
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EKO 63 / 293 063-4 kam mit zwei unbekannten Wagen für den Gleisbaueinsatz am 16.09.2014 durch die Berliner Wuhlheide (NVR-Nummer 98 80 3293 063-4 D-EKO)
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ArcelorMittal 145-CL 002 / 145 082 inzwischen im neuen Farbkleid mit Druckkessel-Wagen am 06.02.2014 in der Berliner Wuhlheide
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ArcelorMittal 145-CL 001 / 145 081 in der neuen Farbgebung am 24.03.2012 mit Kesselwagen in der Berliner Wuhlheide
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