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Für die S-Bahn Mitteldeutschland sind die in Silbergrau/Grün gehaltenen Talent 2 der Nummern 1442 201 bis 1442 215.

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Für die S-Bahn Mitteldeutschland sind die in Silbergrau/Grün gehaltenen Talent 2 der Nummern 1442 201 bis 1442 215. Da einige Triebzüge der ersten Bauserie verschrottet wurden, werden deren Nummern mit führender 1 neu vergeben (94 80 1442 702-5 D-DB, gesehen Hennigsdorf b. Berlin 04.08.2012 - Bildveröffentlichung auf dmm.travel, Artikel  Neue Farben bei der Deutschen Bahn )

Für die S-Bahn Mitteldeutschland sind die in Silbergrau/Grün gehaltenen Talent 2 der Nummern 1442 201 bis 1442 215. Da einige Triebzüge der ersten Bauserie verschrottet wurden, werden deren Nummern mit führender 1 neu vergeben (94 80 1442 702-5 D-DB, gesehen Hennigsdorf b. Berlin 04.08.2012 - Bildveröffentlichung auf dmm.travel, Artikel "Neue Farben bei der Deutschen Bahn")

Frank Paukstat http://loks.startbilder.de 04.08.2012, 1722 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: PENTAX Corporation PENTAX K100D , Datum 2012:08:04 11:53:18, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1500) (1/1500), Blende: f/5.6, ISO200, Brennweite: 113.00 (113/1)

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Für die schwedische Statens Järnvägar geht bald 455 3762-6 auf Testfahrt. Die Züge der Baureihe X55 (SJ 3000)  sollen auf den Strecken von Stockholm nach Dalarna und Värmland die X2-Triebzüge ersetzen (gesehen 04.08.2012 Hennigsdorf b. Berlin)
Für die schwedische Statens Järnvägar geht bald 455 3762-6 auf Testfahrt. Die Züge der Baureihe X55 (SJ 3000) sollen auf den Strecken von Stockholm nach Dalarna und Värmland die X2-Triebzüge ersetzen (gesehen 04.08.2012 Hennigsdorf b. Berlin)
Frank Paukstat

1442 202 / 1442 702 für die S-Bahn Mitteldeutschland auf dem Bombardier-Werksgelände in Hennigsdorf b. Berlin. Die führende  1  entstand durch die Neuvergabe der Nummern von bereits verschrotteten Triebzügen der ersten Lieferserie (gesehen 04.08.2012)
1442 202 / 1442 702 für die S-Bahn Mitteldeutschland auf dem Bombardier-Werksgelände in Hennigsdorf b. Berlin. Die führende "1" entstand durch die Neuvergabe der Nummern von bereits verschrotteten Triebzügen der ersten Lieferserie (gesehen 04.08.2012)
Frank Paukstat

1442 173-9 ist im Einsatz bei der S-Bahn Mitteldeutschland und war als RE14 Magdeburg Hbf am 09.09.2017 kurz hinter der Magdeburger Elbbrücke unterwegs
1442 173-9 ist im Einsatz bei der S-Bahn Mitteldeutschland und war als RE14 Magdeburg Hbf am 09.09.2017 kurz hinter der Magdeburger Elbbrücke unterwegs
Frank Paukstat

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