Auf dem Weg zur Museumsfeldbahn Leipzig-Lindenau konnte vom Gehweg der Eimerkettenbagger, der zum Bestand der Museumsfeldbahn gehört, entdeckt werden.
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Auf dem Weg zur Museumsfeldbahn Leipzig-Lindenau konnte vom Gehweg der Eimerkettenbagger, der zum Bestand der Museumsfeldbahn gehört, entdeckt werden. Gebaut wurde er von der Maschinenfabrik Willy Ertmer, Ludwigshafen/Rhein im Jahr 1951. Nach aufwendiger Aufarbeitung kann der selbstfahrende Kettenbagger bei Anlässen vorgeführt werden (Leipzig-Lindenau, 29.12.2023)
Frank Paukstat http://loks.startbilder.de 20.08.2024, 17 Aufrufe, 0 Kommentare
EXIF: Canon EOS 5D Mark II, Datum 2023:12:29 11:40:38, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 80/10, ISO640, Brennweite: 500/10
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Um kurz nach 13 Uhr wurde es dann über Leipzig-Lindenau immer dunkler und so entstand dieses letzte Bild vom Besuch der Museumsfeldbahn am 29.12.2023. Es zeigt den Museumsbahnhof von dem die Züge zu verschiedenen Zielen und zurück fahren. Beliebt ist auch wegen des offenen Wagen die Fahrt zu Schönau Lachen, ein einstiger Kiesabbau.
Frank Paukstat
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Etwas versteckt ist das Weichensignal kurz vor dem Museumsbahnhof der Museumsfeldbahn Leipzig-Lindenau e.V.. Leider kann ich nicht sagen ob es ein Eigenbau ist oder tatsächlich irgendwo bei einer Feldbahn im Einsatz war. Jedenfalls ist das Formsignal ein echter Hingucker aufgrund das hier auf der runden Scheibe ein Pfeil mit doppelter "Feder" aufgemalt ist. Das Weichensignal ist auch mit der Weiche zusammen komplett funktionstüchtig. Entdeckt während eines Besuchs am 29.12.2023.
Frank Paukstat
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Bei der Lore 46 handelt es sich um einen Eigenbau der Museumsfeldbahn Leipzig-Lindenau e.V.. Auf einem verlängerten Lorenfahrgestell wurde ein Notstromaggregat mit 50 kW und 400V gebaut. Die komplette Lore wurde im Jahr 2000 gebaut und wird universell eingesetzt. Bei einem Besuch am 29.12.2023 wurde es entdeckt.
Frank Paukstat
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Die beiden Holkastenkipper, MFLL Wagen 84/85, standen am 29.12.2023 leider sehr ungünstig abgestellt unter einem Dach. Zu den Wagen gibt es leider keine Unterlagen wer sie gebaut hat, noch in welchem Jahr. Doch da sie komplett, bis auf die Schmalspur-Radsätze, komplett aus Holz gebaut wurden, müssen sie schon etwas älter sein. Entdeckt wurden sie beim Besuch der Museumsfeldbahn Leipzig-Lindenau.
Frank Paukstat
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