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InnoTraans 2016 in Berlin: Die Incheon Airport Maglev, das Modell war am Stand von Hyundai Rotem zu sehen, verbindet den Incheon International Airport mit der Yongyu Station im Yung District.

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InnoTraans 2016 in Berlin: Die Incheon Airport Maglev,
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InnoTraans 2016 in Berlin: Die Incheon Airport Maglev, das Modell war am Stand von Hyundai Rotem zu sehen, verbindet den Incheon International Airport mit der Yongyu Station im Yung District. Eröffnet wurde die Strecke 2016 und wird von Incheon Transit Corporation sowie Incheon International Airport Corporation betrieben. Die Strecke mit 6 Haltestellen hat eine Länge von 6,1 km auf der zweiteilige Züge im Abstand von von 15 Minuten von 9 Uhr bis 18 Uhr fahren. Eine Erweiterung der Strecke auf 37,4 km ist geplant um dann den Ringschluss zu ermöglichen. Die Spurweite beträgt 1 850 mm, Höchstgeschwindigkeit 110 km/h bei 1500 V DC.

InnoTraans 2016 in Berlin: Die Incheon Airport Maglev, das Modell war am Stand von Hyundai Rotem zu sehen, verbindet den Incheon International Airport mit der Yongyu Station im Yung District. Eröffnet wurde die Strecke 2016 und wird von Incheon Transit Corporation sowie Incheon International Airport Corporation betrieben. Die Strecke mit 6 Haltestellen hat eine Länge von 6,1 km auf der zweiteilige Züge im Abstand von von 15 Minuten von 9 Uhr bis 18 Uhr fahren. Eine Erweiterung der Strecke auf 37,4 km ist geplant um dann den Ringschluss zu ermöglichen. Die Spurweite beträgt 1 850 mm, Höchstgeschwindigkeit 110 km/h bei 1500 V DC.

Frank Paukstat http://loks.startbilder.de 05.12.2016, 300 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: PENTAX Corporation PENTAX K100D , Datum 2016:09:22 17:15:14, Belichtungsdauer: 0.022 s (1/45) (1/45), Blende: f/9.5, ISO400, Brennweite: 28.00 (28/1)

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InnoTrans 2016 in Berlin: HKL751-CO2 ist eine von der Vossloh Kiepe Austria entwickelte Klimaanlage die mit CO2 als Kältemittel arbeit. Sie verfügt über eine Wärmepumpe sowie eine Wärmerückgewinnungsfunktion und arbeitet so besonders energieeffizient. Da das Gerät für die Dachmontage vorgesehen ist, kann über einen im Gehäuse vorbereiteten Luftkanal die Abluft von Nebenverbrauchern wiederverwendet werden, was den Wirkungsgrad weiter steigert. Einige technische Daten: Heizleistung elektrisch 24 kW, Heizleistung Wärmepumpe 6 bis 20 kW, Kühlleistung 24 kW (35°C, 50%), Gewicht 560 kg, Kältemittel R744.
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Frank Paukstat

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InnoTrans 2014 in Berlin: Auf dem Messestand der Vossloh Kiepe GmbH aus Deutschland war das Modell der Baureihe GTW 2014 zu sehen. Eingesetzt wird der Gelenktriebzug bei der Schwebebahn Wuppertal (WSWmobil GmbH). Der GTW richtet sich, was die Abmessungen betrifft, an die Vorgängermodelle. Bei dem Neubau wurde auf geringes Gewicht und ein neues Zugsicherungssystem Wert gelegt, das ebenfalls von Vossloh Kiepe kommt. Die komplette elektrische Ausrüstung, Steuerung und Software wurde nach der CENELEC-Normenreihe entwickelt. Die Fahrzeuge sind für 750 V DC und durch Drehstrom-Antriebe rückspeisefähig. Jeder Wagen besitzt vier Triebdrehgestelle mit je einer Motor-/Getriebeeinheit als Längsantrieb. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 65 km/h.
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InnoTrans 2016 in Berlin: Bei dem HSG-city der Vossloh AG aus Deutschland handelt es sich um eine Schienenschleifmaschine mit 24 passiv rotierenden Schleifsteinen, die bei einem Arbeitstempo von 25 bis 60 km/h eine Strecke von 30 km nonstop schaffen. Das Fahrzeug ist verkapselt, Absaugvorrichtung für Staub und Funken, kann vorwärts wie rückwärts fahrend eingesetzt werden. Im Einsatz ist der HSG-city bei der U-Bahn Peking, in Düsseldorf, Stuttgart und Kopenhagen.
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